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英国肖氏露点测量应用的介绍—CNG加气站

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露点测量应用的介绍—CNG加气站( 英国肖氏露点测量应用的介绍—CNG加气站)

       压缩天然气(Compressed Natural Gas,简称CNG)是天然气加压并以气态储存在容器中。它与管道天然气的组分相同,主要成分为甲烷(CH4)。CNG可作为车辆燃料使用,由于组分简单,易于完全燃烧,加上燃料含碳少,抗爆性好,不稀释润滑油,能够延长发动机使用寿命。LNG是英语液化天然气(liquefied natural gas)的缩写。甲烷是液化天然气的主要成分。LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性,其体积约为同量气态天然气体积的1/600,LNG的重量仅为同体积水的45%左右,热值为52MMBtu/t(1MMBtu=2.52*10^8cal)可以用来制作CNG,这种以CNG为燃料的车辆叫做NGV(NaturalGasVehicle)。液化石油气(Liquefied Petroleum Gas,简称LPG)经常容易与LNG混淆,其实它们有明显区别。LPG的主要组分是丙烷(超过95%),还有少量的丁烷,LPG在适当的压力下以液 储存在储罐容器中,被用作民用燃料和车辆燃料。压缩天然气是一种蕞理想的车用替代能源,其应用技术经数十年发展已日趋成熟。它具有成本低,效益高,无污染,使用安全便捷等特点,正日益显示出强大的发展潜力。天然气加气站一般分为三个基本类型,即快速充装型,普通(慢速)充装及两者的混合型。

站点介绍:( 英国肖氏露点测量应用的介绍—CNG加气站)

CNG为compressed natural gas(压缩天然气)的缩略语,天然气经过脱水、过虑、除尘、脱硫,再经压缩机加压成20MPa以下的气体形成CNG。

CNG 加气母站:可为车载储气瓶充装压缩天然气(CNG)的压缩天然气加气站。

CNG 加气子站:用车载储气瓶运进压缩天然气(CNG),为CNG 汽车充装压缩天然气的加气站。

CNG 固定加气站:由管道输入天然气,在站内增压后直接或存入固定储气瓶组(井),为CNG汽车充装压缩天然气(CNG)的加气站。

压缩天然气首先由管网输送到母站(就是加压站),将天然气加压到200公斤以上给槽车,槽车运到CNG加气站,给车辆加气,当压力降到200公斤以下,通过压缩机给车辆加气,也有直接把管网气通过压缩机给汽车加气的。露点测量应用的介绍—CNG加气站:

   根据国际质量体系的相关标准 ISO 15403:2000(E),保证压缩天然气安全的蕞重要的因素,就是极低的露点温度。

水分含量的重要性: 英国肖氏露点测量应用的介绍—CNG加气站

天然气在充装给天然气汽车前,需要先加压到200公斤以上。该压缩过程中,天然气的露点值会迅速上升,从而存在气体湿度饱和或者凝析出液态水的可能。这种情况对加气站或天然气汽车都是极大的安全威胁,必须予以避免。

  所以我们必须通过滤液或干燥的方法,来保证没有冷凝的发生,确保压缩天然气的露点始终低于环境的温度。

测量技术:

   露点仪(英国肖氏在线露点仪SUPER-DEW3系列)安装在采样装置上,对关键点(如加气站储气罐)进行连续的在线测量。

实际测量需要注意的要点如下:

   1、选用本质安全型的露点变送器;

   2、在管道(系统)压力下测量,以得到蕞**的实际露点值。因此需要可以耐高压的露点变送器;

   3、 配置报警点;

   4、 选用专门用于天然气测量的露点仪设备。

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